Il manipolo Vitesse 330 mantiene i pregi del modello Thunder 330, sommandoli ad una serie di accorgimenti.

Le principali caratteristiche sono:

• Un nuovo design con impugnatura ergonomica;
• Motore a spazzole che raggiunge una velocità di 27.000 rpm;
• Cavo d’alimentazione con sgancio rapido. Sistema di raffreddamento incorporato;
• Pinza di serraggio di precisione e d’agevole regolazione e sostituzione, fornita nella misura di 2,35 mm (a richiesta 3 mm);
• Bloccaggio della pinza mediante 1/4 di giro dell’impugnatura.

Gli alimentatori abbinati a questo micromotore offrono i seguenti vantaggi:

• Compensazione di coppia, alle basse velocità, pari all’80% della potenza massima;
• Doppia limitazione di corrente a protezione del motore in caso di sovraccarichi o blocchi improvvisi durante la lavorazione;
• Circuito frenante che ferma in pochi secondi il micromotore;
• Sulla base dello stesso circuito d’alimentazione sono stati realizzati vari controlli.

Dotazione

• Chiavi per manutenzione pinza
• Pinzetta per frese FG 1,6 mm
• Appoggio per micromotore

Caratteristiche tecniche

• N. dei giri: 1500 – 27.000 Rpm
• Potenza assorbita: 100 W
• Alimentazione: 230 V Hz 50/60 (110 V opzionale)
• Peso Manipolo: 280 g
• Peso totale: 3.5 Kg
• Dimensioni: LxPxH 32,5×34,5×13 cm

Opzionali

• Pinza da 3 mm Art. 330PINZA3

Controlli a terra

• MM 330VP
  azionamento a pedale con leva di regolazione

• MM 330VPR
  con inversione del senso di rotazione, azionando la leva verso destra

Controlli da banco

(tutti collegati a dei pedalini on/off)

• MM 330VTE
  con alimentatore da banco Desk 300E, manopola regolazione giri
• MM 330VTT
  con alimentatore da banco Desk 300T, manopola e display indicazione numero dei giri
• MM 330VTD
  con alimentatore da banco Desk 300D, pannello digitale e funzione reverse

Controlli a ginocchio

• MM 330VG
  azionamento a ginocchio, applicabile sul fianco del banco con apposita staffa; sul frontale troviamo: la manopola di regolazione giri, un deviatore per selezionare due modalità di regolazione del numero di giri.